數(shù)字壓力傳感器也算是一種測(cè)量“儀器”，在汽車(chē)、醫(yī)療保健、工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。在這些應(yīng)用中，保證數(shù)字壓力傳感器的準(zhǔn)確性對(duì)確保質(zhì)量控制、保證病人生命安全來(lái)講至關(guān)重要，你那么不可避免的誤差來(lái)源是什么呢?它的校準(zhǔn)方法優(yōu)勢(shì)什么呢?下面，小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。
 

數(shù)字壓力傳感器的誤差來(lái)源：

　　在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。

　　首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。

　　其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過(guò)程的變化。

　　第三是線性誤差：這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對(duì)于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱(chēng)重傳感器。

　　后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計(jì)，因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

　　壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無(wú)法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來(lái)降低這些誤差，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一點(diǎn)的誤差校準(zhǔn)，盡大的可能來(lái)降低誤差以滿(mǎn)足客戶(hù)的需要。

數(shù)字壓力傳感器的校準(zhǔn)方法?

　　壓力傳感器的校準(zhǔn)方法有兩種：(1)客戶(hù)自己對(duì)生產(chǎn)線中使用的壓力傳感器進(jìn)行校準(zhǔn);(2)壓力傳感器制造商進(jìn)行充分的補(bǔ)償，將預(yù)先校準(zhǔn)過(guò)的傳感器交由客戶(hù)進(jìn)行后續(xù)的集成。

　　客戶(hù)希望自己完成校準(zhǔn)的緣由有很多。原因之一是客戶(hù)在最終成品中已安裝了微控制器，這種情況下，主動(dòng)式校準(zhǔn)可以通過(guò)微控制器完成。

　　客戶(hù)采用的傳感器封裝或組裝工序可能會(huì)將大量應(yīng)力施加于壓力傳感器上。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，已經(jīng)校準(zhǔn)的壓力傳感器將因受到封裝工序的應(yīng)力而產(chǎn)生額外的壓力顯示。增加的壓力將產(chǎn)生新的零點(diǎn)。

　　客戶(hù)自己做校準(zhǔn)的缺點(diǎn)是在線校準(zhǔn)很難執(zhí)行，并且它可能是高度破壞性的。購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)校準(zhǔn)過(guò)的傳感器要比在線校準(zhǔn)所花費(fèi)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)成本要低一些。最致命的缺點(diǎn)是客戶(hù)自己做校準(zhǔn)會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間。

　　因?yàn)槊款w傳感器都需要單獨(dú)校準(zhǔn)，不可能進(jìn)行批量校準(zhǔn)。此外，校準(zhǔn)所需的溫度范圍意味著設(shè)備需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到所需的溫度極限。